Už viac než rok a pol  platí Vyhláška Ministerstva vnútra Slovenskej republiky  č. 9/2009 Z.z., ktorou sa vykonáva zákon o cestnej premávke 8/2009. No nie všetci vodiči si našli čas aby ju prečítali celú.  Skúsme si preto najprv  zopakovať niektoré jej ustanovenia. Neskoršie zistíte prečo.

Takže v ust. § 5  ods.1) sa dozvieme, že zvislé dopravné značky sa podľa významu členia do týchto skupín:

* výstražné značky (skupina A),

* značky upravujúce prednosť a dodatkové tabuľky s tvarom križovatky (skupina P),

* zákazové značky  (skupina B),

* príkazové značky(skupina C),

* informatívne prevádzkové značky (skupina IP),

* informatívne smerové značky  (skupina IS),

* informatívne iné značky (skupina II),

* dodatkové tabuľky (skupina E).

Ďalej  ods.  7) prikazuje, že dodatkové tabuľky skupiny E spresňujú, dopĺňajú alebo obmedzujú význam zvislej dopravnej značky, pod ktorou sú na jednom stĺpiku alebo na inej nosnej konštrukcii umiestnené, ale nie rozširujú ich význam. Podľa  ust. § 8  ods. 10)  zvislé dopravné značky možno upevniť na jednom stĺpiku alebo na inej nosnej konštrukcii v maximálnom počte najviac dve dopravné značky s príslušnými dodatkovými tabuľkami. Pritom podľa ods. 11)  na jednom stĺpiku alebo na inej nosnej konštrukcii možno umiestniť iba zvislé dopravné značky v rovnakej veľkosti a nemožno kombinovať zvislé dopravné značky rôzneho vyhotovenia, ako je napríklad rôzná úroveň retroreflexnej úpravy alebo retroreflexné a neretroreflexné alebo presvetlené zvislé dopravné značky. Čiže nie je prípustná,  na našich miestnych komunikáciách takmer bežná kombinácia, že na jednom stĺpiku nie raz nájdete  značky retroreflexné a neretroreflexné a vo väčšom počte ako je dovolené. V ods. 18)  je pre zmenu uvedené, aké kombinácie zvislých dopravných  značiek sú dovolené. Takže, možné je napr. kombinovať značky č. P 1 až P 6, č. P 8, č. P 9, č. P 12 až P 15  len so  značkami č. B 27a až B 28, č. C 1 až C 7, č. IP 1 až IP 3a, č. IP 6 a č. IP 7, ktoré sa umiestňujú pod tieto zvislé dopravné značky. Ods. 19) pre zmenu upresňuje, že zvislé dopravné značky č. C 20 až C 30 sa používajú samostatne, prípadne s príslušnou dodatkovou tabuľkou.

Podrobnejšie dopravné značenie rieši  Príloha č. 1 k vyhláške č. 9/2009 Z. z. Tam sa napríklad v čl. 8  ods. 18) tiež dozvieme, že dodatkovú tabuľku s textom (č. E 12) možno použiť podľa odsekov 15 až 17 predmetnej prílohy,  len v kombinácií so značkami č. B 1 až B 12, č. B 13 až B 18, č. B 27a až B 28, č. B 33 až B 37 a so značkami č. C 1 až C 5. Teda nie so  značkou B31a pri ktorej určite nesmie byť ani amatérsky spracovaná dodatková tabuľka s nápisom „Platí v celom objekte“ ani tam nemôže byť  kombinácia so značkou P2 (Stoj daj prednosť vjazde)  a E12 (Dodatková tabuľka s textom).

Ako vidíte na ilustračnej fotografii, tento prípad sa v praxi skutočne vyskytuje. Žiaľ vodiči,  ktorí   si na fotografii zverejnenú  kombináciu dopravných značiek nevšimli, už dopravákom pokuty zaplatili,  hoci ich platiť nemali.

Zmyslom tohto blogu teda nemá byť len zopakovanie si pomerne sviežich  predpisov  týkajúcich sa cestnej premávky, ale predovšetkým pripomenúť nám vodičom, že na našich cestách   stále straší mnoho dopravných značiek, ktoré nezodpovedajú tejto norme alebo,  ktoré dokonca túto normu výslovne porušujú. Práve ovládanie dopravných predpisov, môže všímavý vodič využiť pri prípadnej cestnej kontrole,  na svoju argumentáciu ak mu naviac neoprávnene hrozí mastná pokuta. 

Prajem príjemný víkend. doko